BMW inicia produção em massa de baterias de 6ª geração na China

Para promover a industrialização em larga escala, a empresa trabalha em colaboração com fabricantes chineses de baterias

Shenyang, no nordeste da China, é a maior base de produção do BMW Group em todo o mundo Xinhua/Pan Yulong - 28.mai.2026 Xinhua 18.out.2026 (domingo) - 8h18 Priorize o Poder no Google O BMW Group deu início oficial à produção em massa de suas baterias de alta voltagem de 6ª geração na 5ª feira (15.out.2026) em Shenyang, capital da Província de Liaoning, no nordeste da China, estabelecendo um marco que destaca um passo fundamental em sua estratégia de eletrificação e localização no país.

“O início da produção de baterias é um passo fundamental para trazer os modelos Neue Klasse (Nova Classe) para a China, aproveitando as capacidades sistêmicas da BMW em pesquisa e desenvolvimento, engenharia, compras e produção em Shenyang” , disse Birgit Boehm, presidente e CEO da BMW Brilliance Automotive Ltd.

Com um investimento de 10 bilhões de yuans (US$ 1,49 bilhão), o projeto de baterias apresenta um design avançado de células cilíndricas de grande porte. Para promover a industrialização em larga escala dessas células, a BMW tem trabalhado em estreita colaboração com fabricantes chineses de baterias, incluindo a CATL e a EVE Energy.

Shenyang é a maior base de produção do BMW Group em todo o mundo. Desde 2010, a BMW investiu mais de 120 bilhões de yuans na cidade, e o veículo de número 7 milhões saiu da linha de produção em maio deste ano.

Milan Nedeljković, presidente do conselho de administração da BMW AG, afirmou que as fortes vantagens geográficas de Shenyang, as sólidas bases industriais e o ambiente de negócios favorável incentivaram a BMW a continuar aumentando os investimentos e transformar a base de Shenyang em uma referência para a cooperação industrial mutuamente benéfica entre a China e parceiros estrangeiros.

A BMW também anunciou na 5ª feira (15.out) que seu novo BMW i3, desenvolvido especificamente para o mercado chinês, conseguiu fazer um percurso de 1.213 km sem recarga.

De acordo com os planos da empresa, cerca de 20 modelos novos e atualizados, equipados com a tecnologia Neue Klasse, chegarão ao mercado chinês até 2027.

Até 2030, a BMW pretende elevar a participação dos veículos produzidos localmente e vendidos na China para mais de 95%.

A empresa também está avaliando a expansão das exportações de modelos produzidos na China, em Shenyang, para mercados internacionais, incluindo o Sudeste Asiático.

Nedeljković disse que a China é o mercado mais dinâmico e competitivo do mundo e que a BMW está comprometida em aprofundar a cooperação mutuamente benéfica e abrir um futuro para a eletrificação junto com a China.

Este texto foi publicado originalmente pela Agência Xinhua, em 16 de outubro de 2026. O conteúdo é livre para republicação, citada a fonte, e foi adaptado para o padrão do Poder360 .