Guerra na Ucrânia eleva custos de combustíveis para aéreas brasileiras

A guerra entre Rússia e Ucrânia provocou um impacto financeiro bilionário nas operações das companhias aéreas brasileiras. Latam, Gol e Azul desembolsaram R$ 5,2 bilhões a mais em 2022 para abastecer suas frotas, um reflexo direto da valorização do petróleo no mercado internacional e, consequentemente, do querosene de aviação (QAV).

O querosene de aviação representa uma das maiores parcelas dos custos operacionais das empresas do setor, podendo chegar a 40% das despesas totais. A instabilidade geopolítica global, iniciada com o conflito, desequilibrou a oferta e a demanda de commodities, impulsionando os preços a patamares elevados e alterando significativamente o planejamento financeiro das companhias.

Esse aumento inesperado nos custos de combustível pressionou as margens de lucro das aéreas e foi, em parte, repassado aos consumidores. A elevação no preço das passagens aéreas foi uma das consequências diretas, dificultando a recuperação plena do setor após os desafios impostos pela pandemia de Covid-19.

Analistas do mercado aéreo apontam que, além da guerra, outros fatores como a taxa de câmbio e a política de preços da Petrobras também influenciam o custo do QAV. No entanto, o conflito no Leste Europeu foi o catalisador principal para a disparada observada no ano passado, exigindo readequações estratégicas por parte das empresas.

Para mitigar os impactos, as companhias têm buscado eficiência operacional, renegociação de contratos e ajustes nas rotas. A recuperação do setor continua sendo um desafio, com a necessidade de equilibrar a oferta de voos com a demanda dos passageiros e a volatilidade dos preços dos insumos.