Tarcísio Reposiciona Free Flow na Imigrantes Após Contestação

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), anunciou o adiamento da implementação do sistema free flow na Rodovia dos Imigrantes, que estava prevista para 20 de maio. A medida foi tomada em resposta a intensos protestos de moradores de São Bernardo do Campo, que expressaram preocupação com o impacto financeiro do novo modelo de cobrança de pedágio em seus deslocamentos diários.

Em vez da aplicação imediata, o free flow no trecho inicial da Imigrantes será reposicionado para o km 32, entre a praça de pedágio de Diadema e o acesso à Via Anchieta. Inicialmente, o pórtico estava planejado para o km 1,8, levantando a possibilidade de moradores da região pagarem a tarifa múltiplas vezes ao dia para acessar serviços essenciais e retornar para casa, especialmente aqueles que residem no entorno da intersecção entre as rodovias Anchieta e Imigrantes.

A mudança no local de instalação do pórtico visa a desonerar os moradores de São Bernardo do Campo, que utilizam o trecho inicial da Imigrantes para acesso a rotas alternativas e ao próprio município. A crítica principal era que o posicionamento original geraria uma cobrança indevida e frequente para quem não tinha como rota final o litoral, mas apenas utilizava a rodovia como via de ligação urbana.

O governo estadual justificou a decisão como uma escuta ativa à população e um ajuste necessário para aprimorar a aplicação do free flow, que busca modernizar a cobrança de pedágios sem a necessidade de paradas. Com o novo arranjo espacial, a expectativa é que o impacto local seja minimizado, atendendo às demandas dos cidadãos sem comprometer o objetivo do sistema.

Além da Imigrantes, o sistema free flow já está em operação em outros pontos do estado, como nas rodovias Rio-Santos (SP-055), Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior (SP-318) e em trechos da SP-340. A experiência nestes locais tem sido monitorada de perto pelo governo para avaliar a eficiência e possíveis ajustes necessários na transição para o novo modelo de pedágio, que é uma tendência global para a fluidez do tráfego.