Acidente Voepass: Cenipa aponta 19 fatores para queda fatal em Vinhedo

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou o relatório final da investigação sobre a queda do avião da Voepass em Vinhedo, ocorrida em agosto de 2024, que resultou na morte de todas as 62 pessoas a bordo. O documento lista 19 fatores que contribuíram ou podem ter contribuído para a tragédia, com 15 sendo considerados motivadores diretos e quatro como possíveis influências.

Entre os principais apontamentos estão a aplicação incorreta dos comandos de voo por parte dos pilotos em momentos críticos, a desatenção da tripulação com conversas paralelas durante o voo, e uma atitude inadequada ao prosseguir com a viagem mesmo cientes de falhas no sistema de degelo e previsão de condições meteorológicas adversas. A coordenação de cabine e o julgamento de pilotagem também foram severamente criticados, com a tripulação falhando em declarar emergência ou solicitar descida em face do acúmulo de gelo e perda de performance.

O Cenipa destacou uma "cultura de normalização de desvios" na Voepass, onde alertas repetitivos eram ignorados e informalidade excessiva comprometia os procedimentos de segurança. A manutenção da aeronave também foi falha, com a ausência de registro formal de panes no sistema de degelo, impedindo ações mitigadoras. Problemas pessoais do piloto e a maneira como o Cenipa classificou os alertas da aeronave foram citados como fatores indeterminados, mas com potencial de influência.

Surpreendentemente, a atuação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) também foi colocada em xeque. O relatório aponta que auditorias prévias da Anac já haviam detectado diversas inconformidades técnicas e procedimentais na Voepass, mas as medidas tomadas não foram suficientes para prevenir a continuidade das operações em níveis de segurança degradados.

A Voepass, por sua vez, classificou o acidente como o mais grave de sua história, afirmando ter prestado apoio às famílias e colaborado com as investigações. A empresa defende seus procedimentos de segurança e a experiência de sua tripulação. A Anac, por sua vez, informou que realizará uma análise técnica detalhada das recomendações do relatório para aprimorar o sistema de segurança operacional da aviação nacional.