Celina Leão diz que GDF vai recorrer de decisão que reduz velocidade do Eixão para 60 km/h

A governadora do Distrito Federal, Celina Leão (PP), afirmou que o governo vai recorrer da decisão da Justiça que determinou a redução da velocidade máxima do Eixão de 80 km/h para 60 km/h. A declaração foi divulgada pelo governo nesta quinta-feira (12).

"Vamos recorrer porque temos estudos técnicos que comprovam a necessidade de mantermos a atual velocidade", disse Celina Leão.

A decisão foi divulgada na quarta-feira (11) e é assinada pelo juiz Carlos Frederico Maroja de Medeiros, da Vara do Meio Ambiente do Tribunal de Justiça do Distrito Federal. Ela atende a uma ação movida pelo Ministério Público e ainda cabe recurso.

Pelo despacho, o DF terá de reduzir a velocidade máxima para 60 km/h em toda a via, incluindo o Trevo de Triagem Norte, em até 60 dias, além de dar ampla publicidade ao novo limite, com a troca da sinalização.

A decisão também determina a elaboração de um novo projeto de segurança para o Eixão, prevendo inclusive a instalação de semáforos, no prazo de 180 dias, e um plano de limpeza, manutenção e segurança das passagens subterrâneas, a ser elaborado em 60 dias e implementado nos 60 dias seguintes.

Na decisão, o juiz afirma que o Eixão é uma "via de extrema periculosidade e letalidade" e descreve as passagens subterrâneas como malcuidadas, perigosas e insalubres, com escadarias íngremes e inacessíveis para pessoas com mobilidade reduzida, como idosos e pessoas com deficiência.

O magistrado cita um relatório da Polícia Civil que contabilizou 20 mortes e 244 pessoas feridas em acidentes no Eixão entre 2022 e 2025. No mesmo período, foram registradas 233 ocorrências nas passagens de pedestres, incluindo roubos, homicídios e estupro.

A decisão também cita um estudo do professor Paulo Cesar Marques da Silva, da Universidade de Brasília (UnB), segundo o qual reduzir a velocidade para 60 km/h diminuiria o perigo, daria aos motoristas maior controle do veículo e reduziria a força do impacto em eventuais acidentes. O estudo calcula ainda que a travessia do Eixão levaria cerca de cinco minutos a mais e que a redução permitiria mais carros na via ao mesmo tempo, além de tornar mais seguro o uso de bicicletas.