DF ultrapassa meta do Vai de Bike e chega a 1.038 km de ciclovias

O Distrito Federal encerrou outubro de 2026 com 1.038,44 km de infraestrutura cicloviária, superando a meta de 1 mil quilômetros prevista no programa Vai de Bike. A informação é da Agência Brasília, com dados da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF).

Em dezembro de 2025, a malha cicloviária do DF era de 745 km. O salto de 293,44 km representa um crescimento de 39,4% em menos de um ano.

Para chegar à extensão atual, a Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) executou 242,36 km de ciclovias, ciclofaixas e calçadas compartilhadas. Já o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) respondeu por 51,08 km.

O painel oficial do indicador de evolução da malha cicloviária registrava 745 km alcançados em 2025 — 9 km acima da meta daquele ano, de 736 km. Para 2026, a previsão era de 786 km. O resultado de 1.038,44 km supera essa marca em 252,44 km, com status de meta superada.

A secretária de Transporte e Mobilidade, Sandra Holanda, destacou a importância do programa como política pública de mobilidade urbana sustentável. "Ultrapassamos a meta de mil quilômetros e nos consolidamos como uma das maiores malhas cicloviárias do país", afirmou. Segundo ela, a política "transforma a forma como as pessoas se movem pela cidade" e reafirma o compromisso do GDF com "um transporte limpo, saudável e de baixo custo para toda a população".

O secretário de Obras e Infraestrutura, Guilherme Nery, apontou a prioridade para 2027: promover a integração dos trechos de ciclovias já existentes, ampliando a conectividade da malha e garantindo mais segurança, continuidade e eficiência aos deslocamentos de quem usa a bicicleta.

Criado para promover a mobilidade urbana sustentável, o programa Vai de Bike tem como objetivo incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte seguro e integrado ao transporte público e melhorar a qualidade de vida na capital.