QAV: Medidas do Governo não Reduzem Custos, Afirma CEO da Latam

As medidas do governo para mitigar os impactos da alta do Querosene de Aviação (QAV) não foram eficazes em conter o preço do combustível, conforme declarações do CEO da Latam, Jerome Cadier. A avaliação da companhia aérea é que as iniciativas governamentais não conseguiram aliviar a pressão financeira sobre o setor, que depende substancialmente do QAV para suas operações.

O querosene de aviação é o principal insumo para as companhias aéreas, chegando a representar até 40% dos custos operacionais de um voo. Essa elevada proporção torna o setor extremamente vulnerável às flutuações do preço do petróleo no mercado internacional e à política de preços da Petrobras, que repassa esses valores às distribuidoras.

Historicamente, o mercado de QAV no Brasil é dominado pela Petrobras, o que levanta discussões sobre a concentração e a falta de competitividade que poderiam influenciar os preços. A dependência de um único grande fornecedor limita as opções das companhias aéreas e a capacidade de negociar melhores condições.

A busca por alternativas e a diversificação de fornecedores é um desafio constante para as empresas do setor. Mesmo com o esforço de buscar maior concorrência, o cenário atual ainda impõe um ônus significativo sobre as operações das companhias, que precisam absorver esses custos ou repassá-los, de alguma forma, aos consumidores.

O impacto direto dessa situação é percebido nas tarifas aéreas e na capacidade de investimento e expansão das companhias. Um QAV caro pode limitar a oferta de voos, especialmente para destinos menos procurados, e dificultar a recuperação e o crescimento do setor após períodos de crise.

A Latam, assim como outras grandes companhias aéreas atuantes no mercado nacional, monitora de perto essa questão e reforça a necessidade de soluções mais estruturais e eficazes para garantir a sustentabilidade do transporte aéreo e a competitividade do setor no longo prazo.